刀锋战士——PCauto试驾凯迪拉克SRX
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凯迪拉克作为通用集团整合之后的唯一豪华车品牌于是成了美系车标志性的遗产。而新一代SRX是凯迪拉克带来中国的最新产品,这款全新的SUV秉承了凯迪拉克标志性的审美设计,以战斧之势袭向中国市场。
再度飞入寻常百姓家--PCauto试驾新赛欧1.4L手动优逸版
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赛欧问世,最大的意义就是为中国人的家庭导入“紧凑型轿车”的新概念。甚至有些媒体称这是中国轿车开始走入百姓家庭的一件大事,也是中国汽车工业发展史上的一个里程碑。 当上海通用再次借助老乐风平台将“赛欧”复活时,新赛欧已经成了一款市场定位瞄向5-6万元价位空间的“低价小车”。 我们的加速刹车测试结果是:百公里加速:11.21秒。百公里至静止距离:43.46米 而油耗没有精确测量,在满油的情况下,经过一整天的测试,车辆行驶了80KM,但是8格的油表,丝毫未动。
劳恩斯的好兄弟 起亚新旗舰Cadenza
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起亚采用了自下而上的产品更新策略,继推出福瑞迪和新索兰托后,起亚的高端车型也开始了换代过程。最近起亚发布了全新Cadenza轿车,这款全新的全尺寸豪华轿车在韩国本土市场将被称为K7,将取代大家熟悉的欧菲莱斯车型。 新款起亚Cadenza将于本月在韩国市场上市销售,而出口市场的销售将从2010年1月展开。国外普通市场(北美和欧洲市场除外)的销售将从2010年3月展开,中国市场的销售将从2010年6月开始。
TopGear赛道测试雷克萨斯 LFA 超级跑车【CH】
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采用前置引擎后轮驱动双座位硬顶设计的 LEXUS LFA,车身尺寸为4,505×1,895×1,220mm,轴距长度2,605mm;动力配置采用与 YAMAHA 共同开发的全新 1LR-GUE 4.8L V10 自然吸气引擎,该引擎采用钛合金活门、全铝制锻造活塞及干式油底壳设计,并装备钛合金排气管;引擎的最大马力输出560ps@8,700rpm,扭矩峰值输出480Nm@6,800rpm,当中90%的扭矩可在3,700 ~ 9,000rpm区间输出;LFA 的车身以轻量化 CFRP 碳纤维增强复合材料制造,全车整备质量仅为1,480kg,前后车身比重为48:52;传动系统为六前速 ASG 序列式波箱,完成单次换档仅需0.2秒,制动系统采用高性能碳陶瓷刹车部件;0-100km/h加速仅需3.7秒,极速达到325km/h。雷克萨斯只会限量发售500台 Lexus LFA 超级跑车,生产周期从今年12月到2012年12月,该车在英国市场的售价为34万英镑。Richard Hammond 与 STIG 将分别在 Top Gear 测试赛道上对 LEXUS LFA 进行终极测试。